Si oyes ruido al girar el volante es una señal de que algo no funciona de manera correcta. Es importante que verifiques de dónde proviene para evitar un daño mayor.
¿Por qué hace ruido al girar el volante?
El ruido al girar al volante se puede vincular a una avería en el sistema de dirección.
¡Atención! el tipo de ruido puede ayudarte a identificar su causa. Intenta descifrar entre los siguientes sonidos:
- Gruñido
- Chasquido detrás de la zona de airbag
- Golpeteo
- Vibración del volante
- Crujido
- Crepitaciones
- Chirrido
- Claqueteo
- Ruido sordo
No dejes pasar este detalle. El sistema de dirección de un vehículo es uno de los principales para garantizar tu seguridad.
Principales causas del ruido al girar el volante
Identificar las causas del ruido al girar al volante puede resultar difícil en algunos casos. El mecánico debe hacer una revisión del vehículo para detectar con precisión.
El ruido que hace es un primer paso para comenzar a revisar por uno u otro lugar y conseguir la solución.
Bajo nivel de líquido
Cuando el nivel de líquido en el circuito hidráulico es demasiado bajo se oye un gruñido. Los engranajes hacen el ruido al ponerse en acción por falta de lubricante.
Problemas electrónicos
Una deficiencia en los circuitos electrónicos ocasiona un chasquido en la zona de airbag. Lo más común es un problema con el sensor de dirección.
Desgaste
Si lo que sientes con crepitaciones al girar el volante hay un desgaste de las juntas internas. Esto afecta el funcionamiento correcto y es causa de otras averías.
Roturas
Otra causa de ruido al girar al volante es una rotura en diferentes partes de la dirección. El mecánico podrá identificar si es en la rótula, los amortiguadores o los palieres.
También pueden ocasionar estos ruidos:
- El desgaste asimétrico de las ruedas del vehículo
- La mala posición de la tapa de protección del volante
- Utilización de bujes que no son los originales o que están fallados
¿Es posible disminuir el ruido al girar el volante?
El ruido al girar al volante se genera por falta de mantenimiento o avería. Éste se puede quitar con una revisión y supervisión adecuada.
5 Formas de quitar el ruido al girar el volante
Lo ideal es que realices servicios de mantenimiento para prevenir averías. Un vehículo en mal estado puede generar accidentes o dejarte a mitad de camino.
Ahora bien, si oyes un ruido al girar el volante es clave que hagas las revisiones. Identificar la causa facilitará la solución.
Comprobar nivel de líquidos
Un nivel bajo de líquido en el sistema de dirección además de ocasionar el ruido deteriora la bomba y los retenes.
- Verifica y si hay faltante agrega fluidos hidráulicos.
- Gira el volante al tope varias veces para que el circuito se lubrique
- Comprueba por dónde se produjo la pérdida y si hay alguna fisura conviene sellar
Lubricación
La lubricación es necesaria para que cada una de las partes del sistema funcione. Quizá los niveles de fluidos son correctos, pero hay que lubricar volante, rótula, manguetas, semiejes, etc.
Verificar los neumáticos
El ruido al girar al volante de arrastre surge cuando hay un desequilibrio en el desgaste de los neumáticos.
- Gira lar ruedas
- Cambia los neumáticos cuando ya están demasiado degastados
Visita al taller
Si con las operaciones anteriores el ruido persiste, es conveniente que visites al mecánico.
En el taller cuentan con todas las herramientas y comodidades para revisar el vehículo y detectar la causa. En esta inspección se verificará el estado del tren delantero, anclaje, rótulas, suspensión y dirección.
El ruido al girar el volante aparece por diversos motivos. Algunos se solucionan con facilidad y otros requieren de una visita al profesional. Pero en todos los casos necesitas atender el problema de inmediato.
